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香港马会天下彩网主流车企年销量目标已经公开

发布时间:2020-01-27

  爆竹声频闹庭轩,又逢春风送旧年。眨眼间,农历庚子鼠年即将来到我们身边。而在迎接新春之际,部分车企也立下了新flag。那么在新的一年里,他们究竟是求稳还是求量呢?买车君给大家详述一番。

  一汽-大众在2019年以超200万辆的成绩成为乘用车市场的销量冠军。从去年的年销量目标(144.5万辆)来看,一汽-大众去年的表现可以用完美来形容。而一汽-大众预测今年的中国乘用车市场有望止跌企稳,于是产品战略也有所调整,提高了2020年的年销量目标,定为232.5万辆。

  其中,大众品牌2020年销量目标为142.5万辆;捷达品牌销量目标为20万辆;奥迪品牌销量目标为70万辆。

  去年12月27日,一汽-大众2019年第200万辆整车在长春基地总装车间下线。这也是公司产量连续两年突破200万辆,同时也标志着一汽-大众成为了国内2019年首个也是唯一一个产销双双突破200万辆的乘用车企业。

  对于一汽-大众来说,想必“快速扩张”是去年的关键词。在SUV领域,探歌探岳这两款产品试水成功后,一汽-大众又马不停蹄地推出了小型SUV探影。同时,一汽-大众在新四化领域也在悄然提速,高尔夫·纯电和宝来·纯电已上市。

  据买车君了解,大众品牌今年将会推出多款新车,包括探岳GTE、第八代高尔夫、新款CC等多款重磅传统能源新车,以及6款新能源车型。值得一提的是,目前佛山MEB工厂已经完成改造,可实现年产电动车60万辆,计划于今年启动生产,而新的MEB电池车间也将同步建设,从而为一汽-大众构建强大的体系架构。

  捷达品牌方面,目前已经公开预售的捷达VS7将会在今年正式上市。而奥迪品牌也将在今年迎来产品大年,将会有高达23款重磅新车上市,其中全新奥迪Q7将会春节后上市。另外,奥迪品牌还将将持续推进新四化布局,在电动化领域,2020年奥迪品牌将实现300多个城市、20万充电桩的布局。

  在2020年Honda中国媒体大会上,本田官方公开了2019年取得的成绩:1554433辆,创下年度销量历史的最高纪录。而本田今年的目标也很“简单粗暴”:“2020年我们的目标是超越去年的业绩。”

  广汽本田完成77万余台新车销量,同比增幅达到4%。香港马会天下彩网,其中,第十代雅阁的年销量突破22万辆,稳居国内中高级轿车市场销量第一。东风本田的成绩也很突出,全年共完成78.89万台新车销量,同比增幅13.2%。在SUV领域和轿车领域,东风本田都有相当拿得出手的产品,如CR-V和思域等,成为销量的有力支柱。

  在新车推出方面,广汽本田将在2020年推出导入三款车型,包括中期改款的冠道凌派锐·混动以及万众期待的全新一代飞度,该车将继续搭载四缸1.5L发动机,并且未来有望引入混动系统。而今年东风本田则会引入UR-V改款车型,两厢思域和首次搭载插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+系统的新款CR-V。

  为保证新产品的快速投入和生产,广汽本田将在2020年扩大增城第三工厂产能。据有限公司执行副总经理郑衡表示:“扩大产能后,广汽本田由之前的年产12万辆增加到24万辆,进而形成年产72万辆的总产能。”

  2019年,丰田在中国市场的表现一如既往地出色,全年共售出了1620700辆,同比增长9%,再度创下进入中国市场以来的历史新高。丰田旗下两家合资公司——一汽丰田广汽丰田均交出完美答卷,豪华汽车品牌雷克萨斯也以年销首次突破20万辆完美收官。

  丰田今年的年销量目标也有明显提升:冲击176万辆销量。而丰田在中国市场的其中一个销售渠道——一汽丰田将2020年的年销量目标设置为77万辆。

  2019年依然寒冬,丰田之所以敢继续保有信心实现正增长,与去年的努力分不开。TNGA架构导入、与宁德时代建立合作关系、与比亚迪成立纯电动汽车研发公司等,均为丰田在华的销量增长提供了强劲助力。

  丰田对2020年中国市场战略的发展已有清晰布局。随着C-HR EV、IZOA EV和LEXUS UX EV等3款车型的上市,2020年将是丰田的EV元年。而纯电动车型的上市,也使得丰田在电动化方面名副其实地实现了全方位全产品线布局。

  另外,按照一汽丰田的规划,今年5月将推出品牌首款纯E擎,而去年上市的TNGA架构明星车型亚洲龙、新荣放、新卡罗拉也将陆续推出改良版或特别版,同时奕泽威驰家族也会不断进行商品强化。

  在2019年,吉利汽车以136.15万辆的成绩超额完成了当初定下的136万辆销量目标,市场占有率稳健增长。由于车市下行,吉利汽车在年中曾下调过目标。即便如此,吉利汽车的市占率依然能够稳步提升,连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一。

  考虑到2020年复杂多变的市场环境,吉利汽车依然以稳为主,将销量目标定为141万辆。

  在此目标下,吉利将继续扩大产品阵营,推出BMA架构第二款SUVicon、CMA架构打造的领克05、吉利首款中大型多功能SUVVX11、几何品牌第二款车GE13等6款全新产品,并且计划将领克品牌打入欧洲市场。无疑,有了这些新车赋能,再加上吉利的品牌影响力,买车君认为吉利今年的销量依然会稳步上涨。

  去年,北京现代共交付71.6万辆新车,其中新领动和新一代ix35的表现出色,平均月销量均超过1万辆;而全新悦动、全新瑞纳菲斯塔的增长幅度都很突出,成为北京现代的销量主力。

  今年北京现代将冲击年销量75万辆的目标,提升中高级轿车+SUV占比至47%。在产品线年北京现代将推出包括第十代索纳塔菲斯塔EV以及全新伊兰特等在内的多款新车。其中,第十代索纳塔基于现代汽车新一代平台i-GMP打造,在设计、安全和驾乘体验等方面都有大幅升级。

  据官方消息称,东风悦达起亚2019年的销量是29万辆(26万提车量+3万辆出口),设置2020年的年销量目标是32万辆。这意味着东风悦达起亚在新的一年里的销量增幅要超过10%,才能达成既定目标。

  买车君对这个比较激进的目标其实并不意外,过去的两三个月,东风悦达起亚的销量出现了转机。2019年12月份,东风悦达起亚的终端零售销量环比增加了42%,其中智跑销量环比上升60%,KX5上升40%,换代K3也达到了35%。全新一代傲跑上市后,更是成为年末汽车市场的爆款单品。这些正是支撑东风悦达起亚销量进一步提升的动力。

  除了确定2020年的销量目标外,东风悦达起亚围绕“客户第一、经销商第二”的原则,持续改善经销商的盈利性,同时还将重新进行顶层制度设计,重塑业务流程,引领管理效能升级。据了解,在2019年末,就有22家退网和休眠经销商实现了“回归”,这为今年销量的提升进一步夯实了基础。

  红旗在去年全年共售出100166辆新车,与2018年的3.3万辆相比,同比增长203%。可以说,去年是一汽红旗高速发展的一年。目前,红旗品牌有H5、H7两款轿车和E-HS3、HS5和HS7三款SUV车型在售,其中红旗H5占据了红旗一半左右的销量。

  在近日举办的“2020年中国一汽红旗品牌盛典”上,红旗制定了蔚来的年销量目标,计划2020年达20万辆,2022年达40万辆,2025年达60万辆,2030年将实现80~100万辆的年销量。未来五年,新红旗将形成覆盖全家族四大全系列的21款产品。其中,在电驱化领域,将推出18款产品,占全部产品的85%以上。

  可以看到,·保靖雪地松鼠价格今年价格 饲养技术今期香港挂。在极具挑战性的2020年,车企们纷纷开始求稳,新的年销量目标相比去年并无太大的增幅,并且为了紧跟市场的步伐,基本都在大力发展新能源和年轻化车型。买车君非常期待它们在2020年的表现。

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